أعلنت الحكومة الكندية تعليق الحافز الفيدرالي لشراء السيارات الكهربائية، الذي يصل إلى 5000 دولار، اعتبارًا من 31 مارس 2024. جاء هذا بعد أن تم استنفاد الأموال المخصصة لهذا البرنامج بسبب الإقبال الكبير عليه. منذ إطلاق البرنامج في 2019، كان يتم تقديم حوافز لشراء السيارات الكهربائية، الهجينة القابلة للشحن، والسيارات التي تعمل بالهيدروجين.

في كيبيك، كان السكان يستفيدون من دعم فدرالي وإقليمي يصل إلى 12 ألف دولار حتى ديسمبر 2023. ولكن اعتبارًا من فبراير 2024، علقت كيبيك دعمها للأفراد لشراء سيارات كهربائية، مما أدى إلى تقليص المساعدة بشكل تدريجي إلى صفر بين فبراير وأبريل. وقد ساهمت هذه الحوافز في زيادة التسجيلات للمركبات الكهربائية، حيث سجلت كيبيك أعلى نسبة اعتماد في البلاد.

وتشير كل الدلائل إلى أن هذه البرامج كان لها تأثير كبير على اعتماد هذه التكنولوجيا الجديدة.

في الربع الثالث من عام 2024، سجلت هيئة الإحصاء الكندية تسجيل 75،636 مركبة كهربائية أو هجينة جديدة، تمثل 15.7% من التسجيلات، بزيادة قدرها 31.8% مقارنة بالعام السابق.

ظلت مقاطعة كيبيك هي الرائدة في اعتماد المركبات الكهربائية الجديدة: حيث تم إجراء أكثر من نصف (53.9%) من تسجيلات المركبات الكهربائية والهجينة في البلاد في كيبيك خلال الربع الثالث.

وعلى نفس المنوال، كانت الزيادة الأكثر وضوحا في كيبيك. وبالمقارنة بالربع الثالث من عام 2023، ارتفع عدد المركبات الكهربائية المسجلة في كيبك بنسبة 67.7%، تليها مانيتوبا (+50.1%) ونيو برونزويك (+43.5%).

* الصورة من freepik لأغراض توضيحية فقط