افتُتِح يوم الجمعة خط دو-مونتاني Deux-Montagnes الجديد ضمن شبكة المترو السريع الكبرى (REM) في مونتريال، بعد أكثر من عامين على إطلاق أول جزء من المشروع في الضفة الجنوبية. وحضر حفل الافتتاح رئيسا الوزراء الكندي والكيبيكي، مارك كارني وفرانسوا ليغو، اللذان شددا على أهمية القدرة على إنجاز مشاريع كبرى رغم الظروف الصعبة. وخلال مؤتمر صحفي في محطة Deux-Montagnes ، قال ليغو: «هذا دليل على أننا ما زلنا قادرين على إنجاز مشاريع ضخمة في كيبيك، رغم كل التأخيرات والمعوقات». أما كارني فأشاد بالمشروع قائلاً:  شبكة المترو السريع الكبرى مثال على الطموح الذي نحتاج إليه في مونتريال وكيبيك وكندا كلها. إنه أكبر مشروع نقل عام في المقاطعة منذ نصف قرن».
الخط الجديد، الذي سيفتح أمام الجمهور يوم الاثنين، يضيف 14 محطة جديدة ويؤمّن ثلاث وصلات مع مترو مونتريال، عبر نفق مون روايال، ليرتفع طول شبكة الـREM إلى 50 كلم.
مدير شركة التشغيل "بولسار"، لويسي كورديلي، وصف المشروع بأنه «مرحلة تاريخية» ستغير وجه التنقل في كيبيك، مؤكداً أن التحضيرات الشتوية تم تحسينها بعد الأعطال الكثيرة التي طالت فرع الضفة الجنوبية خلال العام الماضي.

كان العديد من مستخدمي النقل العام ينتظرون هذا الخط منذ سنوات، خصوصاً بعد تعليق خدمة قطار الضواحي السابق عام 2020. ويكتسب هذا القطاع أهمية إضافية لاحتوائه على مستودع القطارات الرئيسي.
وسيتمكن السكان من تجربة الخط الجديد مجاناً خلال عطلة نهاية الأسبوع، مع توقع استقبال عشرات الآلاف من الزوار.
بلغت كلفة مشروع الـREM حتى الآن 9.4 مليارات دولار، أي بزيادة 2.4 مليار عن التقديرات الأولى. ومع ذلك، أكد شارل إيمون أن كلفة الكيلومتر «لا تزال أقل بنحو 50% من مشاريع مماثلة في العالم».
أما خط الربط مع مطار ترودو، فما زال مقرراً افتتاحه في عام 2027.